電摩翹頭技巧詳解 不建議輕易嘗試
電摩翹頭算是騎行中比較基礎的入門技巧了,不過大家也都知道,翹頭沒那么好練,如果沒有專業人士的指導,自己聯系可能會出問題,今天就來給大家分享一下電摩翹頭的小技巧。

電摩翹頭有好幾種方式,也就是參考摩托車翹頭的方式,先來介紹第一種。
如果車輛移動后你膽子太小不敢抬起前輪,那就原地練習,腳先著地,右手加油門,左手打離合,同時,雙手抬起車把,這時候雙腳蹬地,做一個把車抬起來的手勢,讓前輪輕松離開地面。
這種方法的缺點是,行內的人會嘲笑你不專業,好處是練習時很有可能把前輪抬得太高,后車架不容易掉下來傷人。
動作要點:練習時,記住油門一定要給穩,座椅要夾牢,車要跟,車要兩腳拖。可以用腳控制角度和方向。
第二種方式也比較簡單,車子啟動后,慢行時握住離合器,踩下油門迅速松開,利用一檔或二檔的強大扭矩使前輪傾斜,這也是圈內人用的比較多的出發方式。
動作要點:手緊手腕松,手握油門不會因為前輪懸空而影響操作,車身后傾。形象地說,你起步的時候,人就掛在車上了,用腿夾緊身體,保持腰部松弛,腰部動作僵硬會嚴重影響身體的平衡。
給油的時候也要逐漸增加。車跑起來后,根據角度調整油門,大的時候松開,小的時候給油,把右腳放在后剎車上,這樣可以防止前輪馬上掉下來。
第三種方法是在中速行駛時,降到二檔或三檔,大力給油,使前輪突然抬起。這是600cc以上排量的車才能達到的高速車輪舉升。
不過這種方式也有一定的缺點,不容易掌握,否則供油不足,前輪會輕微傾斜,落地后車把會左右狂擺;建議大家不要急于求成。
學會翹頭不僅要具備以上兩點,還需要相當的勇氣,起步時可以左腳放在后踏板上,右腳放在剎車上,在車上站起來,一邊給油一邊用力蹬腳,利用身體向下的壓力使后輪完全抓地,避免后輪打滑。
翹頭時要考慮風壓,因為高速起步時迎面而來的強風很可能把你和你的車撞倒在地。高速起步后,手上的油門可以根據角度持續供油,就是快一點松一點,松一點,但是給油松的供油很少,很均勻。
如果不是專業人士,沒有專業指導和硬件支持,建議大家不要嘗試翹頭,這種聯系方式的危險系數還是非常高的!
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