近日，特斯拉公布了今年第三季度財報。從財報上看，特斯拉第三季度產銷量均創同期新高，第三季度總營收為214.54億美元，同比增長56%，其中凈利潤達到了32.92億美元，同比增長103%。

財報會上，馬斯克在談到下一代車型時表示，它的尺寸會更小，成本將是Model 3、Model Y平臺的一半，產量會超過所有其他特斯拉車型的總和。此外，他馬斯克還強調，相信特斯拉（約6957億美元）未來有望超過蘋果（約23119億美元）目前的市值，甚至超過蘋果和沙特阿美市值的總和。

從此前曝光的信息來看，特斯拉這款廉價車型應該是縮小后的Model 3，定位緊湊型轎車，外觀、造型方面預計和Model 3沒有太大出入。按照目前的情況來看，如果特斯拉能夠在明年發布這款廉價車型，那么將會改變整個新能源汽車市場格局。

對普通消費者來說，這也是目前最期待的電動汽車之一。一方面是因為特斯拉在全球范圍內的知名度，無論發布什么新能源汽車，都會引起較大的關注。另一方面，特斯拉廉價車型的出現大大降低了普通消費者購買特斯拉電動汽車的門檻，對于其他新能源車企來說將會是巨大的挑戰，受到直接沖擊的很有可能就是大眾ID.3、秦PLUS DM-i、AION S這樣的同類競品車型。

現階段，隨著全球供應鏈逐漸恢復，原材料和電池價格已經放緩，再加上產能問題已經解決，目前特斯拉已經有余力去開發新車型。這款廉價車型的發布，有望讓特斯拉整體銷量實現進一步突破，說不定能讓特斯拉重回全球新能源汽車銷冠的位置。

按照目前的情況來看，如果特斯拉能夠在明年發布這款廉價車型，對于特斯拉而言，很可能會讓銷量坐地起飛。

特斯拉廉價車型的出現，必然大大降低了普通消費者購買特斯拉電動汽車的門檻，對于其他新能源車企來說將會是巨大的挑戰。

受到直接沖擊的很有可能就是大眾ID.3、比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽埃安AION S這樣的同類競品。